最近有很多朋友詢問我有關宜蘭小額借貸的問題
因為我曾經有過這方面的經驗(貸款.卡債)
所以我決定寫一篇關於宜蘭小額借貸的文章
如何向銀行貸款？宜蘭小額借貸-本身貸款經驗分享
希望這篇文章能幫助你解決金錢上的問題
（中央社記者韋樞台北11日電）台塑四寶今天公布 3月與首季的營收及獲利，受到國際油價築底，但產品價格降幅不若原油價格多，因此營收雖然減少，但利差卻擴大，獲利反而增加。
四寶合計首季營收3085億2261萬元。
台塑 3月合併營收174億6123萬元，年減3.84%，首季累計合併營收427億8236萬元，年減10.3%，EPS 0.9元。
南亞 3月合併營收257億2972萬元，年減10.88%，首季累計宜蘭小額借貸合併營收654億6908萬元，年減17.68 %，EPS0.68元。
台化 3月合併營收287億6822萬元，年減2.66%，首季累計合併營收757億9950萬元，年減6.32%，EPS 1.16元。
台塑化3月合併營收425億8965萬元，年減21.81%，首季累計合併營收1244億7167萬元，年減19.71%，EPS1.1元。（中央社記者韓婷婷台北11日電）長園科受惠中國大陸新能源車對電池材料需求續強，3月營收達新台幣2469萬元，較2月宜蘭小額借貸歷史新高略減0.01%，年增391%；累計第1季營收6702萬元，年增350%，達歷史新高。
長園科技為鋰鐵正極材料與電池模組廠，受到中國大陸新能源車市場對鋰電池的需求持續增溫，不僅重宜蘭小額借貸啟去年停產的正極材料生產線，也增加對中國大陸市場的出貨量。
截至目前，產品外銷的占比中，輸出中國大陸市場已高達 9成以上。後續第3季伴隨新廠生產線擴建完成，會持續擴大供應外銷市宜蘭小額借貸場的電池材料需求量。
根據中國大陸工信部的統計資料，中國大陸2015年的新能源車年產量已達37.9萬輛，年增率達 4倍，新能源車的產銷量爆發成長，帶動鋰電池需求的擴增，估計至2020年中國大陸新能源車產量目標將達500萬輛。高品質電池材料供應商將受益新能源車市場的成長，估計2016年中國大陸鋰動力電池出貨量可達29GWh(億千瓦)，年成長80%。
長園科技指出，看好全球新能源車的發展趨勢，與對高品質電池材料的需求。不單是對大陸市場，也會積極拓展歐美新興電動車市場的電池材料供應商機，以有效分散外銷占比過於集中的問題。
另一家專攻磷酸鐵鋰電池正極材料廠F-立凱3月合併營收9748萬元，較2月5680萬元成長71.6宜蘭小額借貸%，較去年同期1.07億元減少9%。立凱電表示，因2月年休假及歲休機台保養，致使產量減少，3月已陸續恢復產能，銷量上揚。學者表示，遺產與贈與稅率降至百分之十後，吸引資金回流效果有限，但稅收減少情況也沒有預期那麼的多；新政府研擬調高遺產與贈稅稅率，在避稅效應之下，稅收增加有限。（黃悅嬌報導）
媒體報導，新政府擬將遺贈稅率調高並改為累進稅制，並規劃做為長照財源之一。台北商業大學財政稅務系副教授孫克難表示，政府自二零零九年調降遺贈稅率至百分之十後，每年遺贈稅收大概在兩百五十億元左右，比實施前每年平均約三百億元水準略減，當初稅率調降想要吸引資金回流、擴大稅基，然而增加稅收的目的並未達成，不過稅收減少的程度也沒有想像地那麼大，因為稅基因稅率調降會擴大，兩個力量會相互抵銷；反過來看，現在若想調高稅率至百分之二十，稅收也不可能呈倍數增加。『你現在稅率提高累進稅率，稅收也不會增加那麼多啊，有人會避稅，與現在邏輯相反的.....』
學者指出，稅率提高一倍，稅收也不可能增加一倍，頂多增加二、三十億元，遺產稅又是機會稅，不是穩定的稅收，不適合做為長照財源。但他認為，現行百分之十稅率偏低，調高稅率應是大勢所趨。近年來，許多學者批評遺贈稅率百分之十偏低，拉大貧富差距。
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